凱發K8旗艦廳AG！凱發K8官方旗艦店APP，凱發K8官網首頁，AG凱發官網，凱發K8旗艦廳AG。凱發K8官方旗艦廳。凱發K8官網首頁，寶馬集團一向是汽車環保技術的領先者和推動者。在通過創新技術，降低油耗，減少排放，提高當前寶馬車的環保品質的同時，寶馬投入了大量精力不斷探索新的替代能源凱發K8國際，徹底解決汽車對傳統能源的依賴。目前，寶馬在清潔能源的研究方面處于世界領先地位，這體現了寶馬的遠見卓識和使命感凱發K8國際。

　　汽車的替代能源主要有液化天然氣、液化石油氣凱發K8國際、太陽能、電能和液氫燃料等。通過多年的研究和探索，寶馬認為未來汽車的發展方向是開發液氫驅動的汽車，其他替代能源都只是過渡性的。因為液氫來自水，與氧氣混合燃燒後重新合成水，是一種取之不盡的資源凱發K8國際，更重要的是可以實現零排放，沒有任何尾氣污染。

　　早在70年代王者榮耀伽羅吞下白色液體，寶馬即開始氫燃料的研究。如今，寶馬已成為全球首家把液氫作為直接燃料並批量生產氫燃料汽車的公司王者榮耀伽羅吞下白色液體。1999年，在柏林，寶馬的氫燃料車隊初次亮相：15輛寶馬750hL車，其中h代表氫燃料。這15輛寶馬750hL在德國漢諾威2000年世界博覽會上作為高級轎車接待貴賓。世界上第一個液氫加氣站也已于1999年在慕尼黑機場投入使用。

　　2001年，寶馬舉行了“清潔能源世界巡展”。在這次活動中王者榮耀伽羅吞下白色液體王者榮耀伽羅吞下白色液體，寶馬清潔能源車隊2月1日從中東的迪拜出發，途徑布魯塞爾、米蘭、東京凱發K8國際，最後到達洛杉磯。此次參加巡遊的寶馬750hL已不再是實驗室的研究用車，而是寶馬第五代氫燃料汽車的代表。它實際上是一種雙燃料汽車凱發K8國際，分別可以使用液氫或汽油，一箱氫燃料可以行駛350公裡王者榮耀伽羅吞下白色液體，其動感凱發K8國際、力度和敏捷性與傳統寶馬汽車絕無兩樣。如果附近沒有液氫加氣站，即可將發動機轉換到汽油驅動狀態下王者榮耀伽羅吞下白色液體。此次世界巡遊活動對于將氫作為公路汽車的燃料引入市場起到了重要的推動作用王者榮耀伽羅吞下白色液體，而且已經引起了專家和政治家們的極大興趣和關注。

　　寶馬745h：氫驅動的新7系： 隨著寶馬新7系世界性的亮相，氫動力汽車推向市場的夢想又向現實前進了重要的一步。氫動力汽車真正進入市場已經不再遙遠，這從745h樣車身上清晰可見。“h”作為氫的化學符號凱發K8國際，代表著可選擇氫驅動系統。寶馬宣布在新7系的生產週期內，公司將向顧客供應標準型氫驅動7系列轎車。

　　如果以氫為能源，745h發動機輸出最大功率135千瓦/184馬力，最高時速為215公裡/小時。嵌在行李箱裡的圓筒狀液氫箱，可為300公裡的行程提供能源。加上650公裡的汽油行程，745h幾乎可以在不添加燃料的情況下行駛1000公裡。

　　前景展望：有人說，20世紀是原油統治的世紀，21世紀將成為氫燃料的時代。如今，寶馬集團正帶您走入這個嶄新的時代。寶馬的理想是，到2005年，歐洲的每個首都城市都有一個液氫加油站。到2010年，每年能銷售幾千輛各個級別的氫燃料汽車。到2020年，在歐洲、美國和日本的寶馬汽車使用氫動力發動機；形成遍布歐洲的加氣站網絡。寶馬的遠期規劃是，用陽光和水做原始能源，以非常經濟的手段生產液氫，用作汽車的替代能源，使液氫成為真正的最清潔的能源。以水行車的想法幾乎不亞于把鉛變成金的夢想，現在看來王者榮耀伽羅吞下白色液體，前者已經距離我們不再遙遠。